課程代碼:00100

　　1. 請考生按規定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。

　　2. 答題前,考生務必將自己的考試課程名稱、姓名、準考證號用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規定的位置上。

　　選擇題部分

　　注意事項:

　　每小題選出答案后,用 2B 鉛筆把答題紙上對應題目的答案標號涂黑。 如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標號。 不能答在試題卷上。

　　一、單項選擇題:本大題共 18 小題,每小題 1 分,共 18 分。 在每小題列出的備選項中只有一項是最符合題目要求的,請將其選出。

　　1. 運輸的結果不能改變勞動對象的性質和形態,只能使產品

　　A. 包裝加寬加厚 B. 位置發生移動

　　C. 品牌發生變化 D. 品質得到提高

　　2. 定期行駛于貨運繁忙的航線,以裝運零星件、雜貨為主要業務的貨船是

　　A. 集裝箱船 B. 冷藏船 C. 雜貨船 D. 載駁船

　　3. 收貨人一欄未寫明具體收貨人,只填寫“ 持有人冶,或者在收貨人一欄空白的提單是

　　A. 清潔提單 B. 直達提單 C. 已裝船提單 D. 不記名提單

　　4. 國際鐵路聯運的辦理種別,包括整車、零擔和

　　A. 大噸位散貨 B. 大噸位雜貨 C. 大噸位集裝箱 D. 大噸位冷藏

　　5. 對香港地區的鐵路貨物運輸方式的特殊性表現在“ 租車過軌、( ) 冶。

　　A. 兩票運輸 B. 鐵水聯運 C. 空鐵聯運 D. 多式聯運

　　6. 調整不同國家之間航空運輸使用憑證和承運人責任方面的有關問題的是

　　A. 聯合國國際貨物多式聯運公約 B. 國際公路車輛運輸規定

　　C. 華沙公約 D. 漢堡規則

　　7. 在貨物運輸體系中實現“ 門到門冶運輸不可缺少的重要組成部分的運輸方式是

　　A. 管道運輸 B. 內河運輸 C. 公路運輸 D. 航空運輸

　　8. 記載集裝箱內所有裝載貨物的名稱、重量、數量等內容,裝箱人根據實際裝進集裝箱內的貨物制作的單證是

　　A. 設備交接單 B. 集裝箱裝箱單

　　C. 場站收據 D. 碼頭收據

　　9. 貨運代理關系組成的兩方是委托人和

　　A. 代理人 B. 承運人 C. 本人 D. 相對人

　　10. 下列運輸代理方式中,根據委托方式的不同又分成航次代理和長期代理的是

　　A. 租船代理 B. 船務代理 C. 貨運代理 D. 咨詢代理

　　11. 對于汽車碰撞損失而言,屬于客觀風險因素的是

　　A. 路面條件 B. 司機的心情

　　C. 司機駕駛選擇 D. 司機的操作技巧

　　12. 以在商品賒銷活動中的債務人的信用作為保險標的保險是

　　A. 責任保險 B. 信用保險 C. 定期壽險 D. 再保險

　　13. 體現了投保人同保險標的之間存在著合法的經濟利益關系的保險原則是

　　A. 可保利益原則 B. 最大誠信原則

　　C. 近因原則 D. 代位追償原則

　　14. 對重復保險分攤金額的計算,一般有最大責任分攤法、單獨責任分攤法和

　　A. 除外責任分攤法 B. 共同責任分攤法

　　C. 意外責任分攤法 D. 歷史責任分攤法

　　15. 保險合同雙方當事人都因合同的簽訂而承擔合同義務,這表明保險合同是

　　A. 對人合同 B. 符合合同 C. 補償合同 D. 雙務合同

　　16. 《1906 年海上保險法》是迄今為止世界上最全面、最權威的保險法,它來自

　　A. 美國 B. 德國 C. 法國 D. 英國

　　17. 海洋運輸貨物保險中浪擊落海屬于

　　A. 海上風險 B. 意外事故

　　C. 一般外來風險 D. 特殊外來風險

　　18. 因保單承保風險引起的被保險貨物的運輸在非保單載明的目的地港口終止時,保險人對被 保險貨物的卸貨費用、倉儲費用以及繼續運往保單載明的目的港的費用等額外費用統稱為

　　A. 施救費用 B. 救助費用 C. 特別費用 D. 續運費用

　　二、多項選擇題:本大題共 10 小題,每小題 1 分,共 10 分。 在每小題列出的備選項中至少有兩項是符合題目要求的,請將其選出,錯選、多選或少選均無分。

　　19. 下列表述是關于海上保險的起源與發展的是

　　A. 共同海損的分攤原則是海上保險的萌芽

　　B. 船貨抵押借貸是海上保險的雛形

　　C. 意大利是現代海上保險的發源地

　　D. 歐洲各國商品經濟的發展,促進了海上保險立法

　　E. 萬國郵政聯盟是海上保險的起步

　　20. 下列屬于一般外來風險的是

　　A. 水漬險 B. 淡水雨淋險 C. 滲漏險

　　D. 受潮受熱險 E. 冷藏險

　　21. 影響保險賠償金額的因素主要有

　　A. 保險公司 B. 保險金額 C. 保險價值

　　D. 定值保險 E. 不定值保單

　　22. 保險的作用主要有

　　A. 保險保障社會再生產的進行

　　B. 保險保障被保險人應享有的經濟利益

　　C. 保險促進社會的風險管理和防災防損工作

　　D. 保險保障財政收入的正常與穩定

　　E. 成為國家建設的資金來源

　　23. 在代理合同簽訂后,代理人的責任與義務有

　　A. 支付代理傭金

　　B. 支付費用和補償

　　C. 按照代理協議的規定和對方的指示負責辦理委托事項

　　D. 如實匯報一切重要事宜

　　E. 負有保密義務

　　24. 國際多式聯運經營人的責任范圍有

　　A. 統一責任制 B. 分段責任制 C. 管理責任制

　　D. 修正統一責任制 E. 義務責任制

　　25. 內河運輸的特點有

　　A. 運量大 B. 投資少 C. 運速快

　　D. 成本低 E. 耗能少

　　26. 主要國際航空運輸組織有

　　A. 北約組織 B. 國際民用航空組織 C. 國際航空運輸協會

　　D. 萬國郵政聯盟 E. 國際貨物運輸代理協會

　　27. 國際鐵路貨物聯運運單一般包括

　　A. 運單正本 B. 運行報單 C. 運單副本

　　D. 貨物交付單 E. 貨物到達通知單

　　28. 在處理海運進出口業務索賠條件時,應掌握的原則包括

　　A. 實事求是 B. 有根有據 C. 合情合理

　　D. 講求實效 E. 提交單據

　　非選擇題部分

　　注意事項:

　　用黑色字跡的簽字筆或鋼筆將答案寫在答題紙上,不能答在試題卷上。

　　三、名詞解釋題:本大題共 6 小題,每小題 3 分,共 18 分。

　　29. 國際貨運代理業

　　30. 載重噸位

　　31. 集裝箱標志

　　32. 第三方物流

　　33. 投機性風險

　　34. 強制保險

　　四、簡答題:本大題共 6 小題,每小題 5 分,共 30 分。

　　35. 簡述鐵路運輸在我國對外貿易中的作用。

　　36. 簡述航空運單的用途。

　　37. 簡述管道運輸的優點。

　　38. 簡述合理運輸的衡量標準。

　　39. 簡述構成共同海損的條件。

　　40. 簡述保險合同有效成立必須滿足的條件。

　　五、計算題:本大題共 2 小題,每小題 8 分,共 16 分。

　　41. 福倫公司出口一批貨物到非洲維多利亞港,報價 CFR 維多利亞港,總金額 3500 美元。 投保一切險( 保險費率 0. 6% ) 及戰爭險( 保險費率 0. 05% ),保險加成率 10% 。 買方要求福倫公司按 CIF 價格報價,請計算 CIF 價格。 ( 計算結果保留小數點后兩位)

　　42. 某設備公司出口一批零部件,由廣州運往開普敦港,計費方法是 W/ M,等級為 10 級,本批貨物毛重為29 噸,共計25 件,每件體積為1. 2 立方米。 貨物增收選卸港附加費20% ,港口擁堵附加費為 10% 。 基本運費為每運費噸 40 美元,計算該批貨物總運費是多少?

　　六、案例分析題:本大題 8 分。

　　43. 某食品貿易公司以 CIF 吉布提條件出口一批食品,總價值 120 萬美元,裝運前向保險公司投保平安險,考慮到目的港周邊局勢,另外加投戰爭險。 貨物起運后,載貨船舶在印度洋海域遭遇惡劣天氣,致使部分食品遭到損失,價值達 1. 7 萬美元。 后船舶一貨倉失火致使部分貨物燒毀,價值 11 萬美元。 到達目的港后,因港口工人罷工延誤卸貨賠償給船方 0. 2 萬元。 問:這些損失是否由保險公司承擔?

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